Lamborghini, los coches de lujo que nacieron para vengarse de Ferrari

Historias de la economĂ­a - En podcast av elEconomista - MĂ„ndagar

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🚗Los orĂ­genes de Lamborghini no podrĂ­an estar mĂĄs alejados del lujo. El fundador de la compañía, Ferruccio Lamborghini, era hijo de una pareja de agricultores de Cento, cerca de Bolonia. Sin embargo, su pasiĂłn por los motores y las mĂĄquinas le lleva a estudiar tecnologĂ­as industriales en la Universidad. Tras licenciarse, por su conocimiento y experiencia, durante la II Guerra Mundial es destinado a la base militar de Rodas, donde se dedica al mantenimiento de los vehĂ­culos militares, donde llegĂł a alcanzar cierto reconocimiento por su buen hacer.🔧Terminada la contienda, vuelve a su vida. Y tan pronto como en 1946 se da cuenta de la creciente demanda de tractores en el mercado italiano. Una oportunidad que no quiere dejar escapar, asĂ­ que empieza a adquirir piezas de vehĂ­culos militares, abandonados tras la guerra, dañados o obsoletos, y con su conocimiento en mecĂĄnica y reparaciones, empieza a fabricar maquinaria agrĂ­cola.🚜Ya en 1948 funda Lamborghini Trattori, y empieza a diseñar y construir sus propios tractores. Sin la tradiciĂłn de dos fabricantes transalpinos histĂłricos, como Fiat o Landini, es sus innovaciones tĂ©cnicas la que llevan a la marca al Ă©xito, convirtiĂ©ndose ya en los 50 en una de las mĂĄs destacadas del paĂ­s. En pocos años habĂ­a dejado atrĂĄs los restos de la guerra para fabricar sus propios motores patentados. 

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