El proyecto imposible de conectar Madrid con el mar

Historias de la economĂ­a - En podcast av elEconomista - MĂ„ndagar

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🌊A lo largo de los siglos, han sido muchos los reyes y dirigentes que han tenido la ambiciĂłn de conectar Madrid con el mar. Una vez que la ciudad fue designada como la capital del paĂ­s, se desarrollaron varios proyectos que tenĂ­an como objetivo llegar en barco hasta las puertas de la urbe. Aunque el interĂ©s llegĂł a ser muy alto, las condiciones econĂłmicas, las dificultades sociopolĂ­ticas y las carencias tecnolĂłgicas impidieron completar con Ă©xito la misiĂłn.đŸ™ïžFue en 1581 cuando el rey Felipe II decidiĂł establecer la corte en Madrid, una ciudad que hasta entonces era una mĂĄs en el reino. DetrĂĄs de esta medida habĂ­a varias motivaciones. La principal, y la mĂĄs evidente, era la centralidad geogrĂĄfica en la penĂ­nsula. TambiĂ©n hay razones polĂ­ticas, como el hecho de que no hubiera obispo, ya que religiosamente dependĂ­a de Toledo; y tampoco tenĂ­a familias de gran nobleza, que pudiesen ser una amenaza para el poder del rey.đŸ”«Y, aunque parezcan motivos mĂĄs frĂ­volos, tambiĂ©n influyĂł en la decisiĂłn que habĂ­a abundantes y ricas zonas de caza, una prĂĄctica que encantaba a Felipe II, que se podĂ­a pasar largas jornadas de monterĂ­a. El buen clima y el agua limpia, gracias al Manzanares y numerosos pozos, apuntalarĂłn el movimiento.đŸ›łïžSolo habĂ­a dos problemas: que estaba lejos del resto de nĂșcleos econĂłmicos de la penĂ­nsula, y que no tenĂ­a acceso al mar. Dos retos que incluso hicieron plantear el establecimiento de la corte real en otras ciudades como Barcelona, Lisboa o Sevilla.

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