El ascensor rotatorio para barcos que une dos canales escoceses centenarios
Historias de la economĂa - En podcast av elEconomista - MĂ„ndagar
đąLa historia de la Rueda de Falkirk y su papel en la revitalizaciĂłn de los canales escoceses es una narrativa de innovaciĂłn, ingenierĂa y renacimiento cultural. Este ascensor rotatorio, Ășnico en su tipo, conecta los histĂłricos canales Forth y Clyde con el canal Union, que durante dĂ©cadas estuvieron separados por una diferencia de altura de 35 metros. đŽó §ó ąó łó Łó Žó żInaugurada en 2002 como parte del proyecto Millennium Link, la rueda no solo ha restablecido una conexiĂłn fĂsica perdida, sino que tambiĂ©n se ha convertido en un sĂmbolo de la capacidad humana para combinar funcionalidad con estĂ©tica, integrĂĄndose armoniosamente en el paisaje escocĂ©s con un diseño inspirado en una hĂ©lice de barco y el antiguo sĂmbolo celta del hacha doble. Aunque la realidad es que visto desde lejos parece una suerte de abrelatas gigante que funciona como un ascensor para barcos. đLa conexiĂłn entre estos canales era antaño posible gracias a una serie de once esclusas que requerĂan casi un dĂa entero para ser atravesadas. La llegada del ferrocarril relegĂł a los canales al olvido, y en su cierre, quedaron como vestigios de una era industrial. DĂ©cadas despuĂ©s, la construcciĂłn de la Rueda de Falkirk como parte del proyecto Millennium Link, valorado en 85,4 millones de libras, simbolizĂł un renacer tanto econĂłmico como cultural.